廣深港高鐵香港段後日(23日)通車,但疑因工程引起的沉降問題仍困擾高鐵沿線居民。本報獲得一批鄰近西九龍站的漾日居停車場照片及港鐵的樓宇狀況評估報告,顯示該屋苑五層停車場出現多達二百多道裂紋,不少位置更有嚴重滲水及石屎剝落情況。不少居民懷疑停車場結構受損與高鐵的工程有關,多番向港鐵追究事件,終獲對方同意安排獨立專家進行詳細評估,惟目前仍沒有最終調查報告,賠償責任亦待釐清。
位於九龍站上蓋的漾日居共有六座,下方設五層停車場,分別是地面的L1、L2及地庫的B1、B2、B3,共提供一千多個車位。知情人士指,自高鐵工程於一○年動工後,停車場牆身開始出現裂紋,初時情況不算嚴重。但隨着高鐵一四年起進行地底爆破工程後,停車場的牆身裂紋愈見嚴重,更開始出現滲水及天花石屎剝落情況,「試過跌咗批盪落架車度,要賠囉」。
該知情人士又指,港鐵負責管理該屋苑,在高鐵工程開展前後,均有進行樓宇狀況評估,並每年向業主提交報告。去年提交的報告指屋苑內各層停車場有不同程度的裂紋及滲水等,並提出可能與震動、建築物料收縮等有關,但當中沒有明確指出是受高鐵工程影響。知情人士直言:「其實震動由邊度嚟?梗係高鐵工程啦,尤其是爆石產生強烈震動,所以居民要求港鐵出錢搵獨立專家做評估。」
位於九龍站上蓋的漾日居共有六座,下方設五層停車場,分別是地面的L1、L2及地庫的B1、B2、B3,共提供一千多個車位。知情人士指,自高鐵工程於一○年動工後,停車場牆身開始出現裂紋,初時情況不算嚴重。但隨着高鐵一四年起進行地底爆破工程後,停車場的牆身裂紋愈見嚴重,更開始出現滲水及天花石屎剝落情況,「試過跌咗批盪落架車度,要賠囉」。
該知情人士又指,港鐵負責管理該屋苑,在高鐵工程開展前後,均有進行樓宇狀況評估,並每年向業主提交報告。去年提交的報告指屋苑內各層停車場有不同程度的裂紋及滲水等,並提出可能與震動、建築物料收縮等有關,但當中沒有明確指出是受高鐵工程影響。知情人士直言:「其實震動由邊度嚟?梗係高鐵工程啦,尤其是爆石產生強烈震動,所以居民要求港鐵出錢搵獨立專家做評估。」
hk protest 西九站爆破震裂漾日居停車場 現200裂紋兼滲水 | |
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News & Politics | Upload TimePublished on 20 Sep 2018 |
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